铁路工作实习总结5000字

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 为期 一 一年的见习生活已接近尾 声 声,在这一年的工作和学 习习中,学到了很多书本上 没 没有的现场知识,使得我 对 对以前所学过的理论知识 有 有了更深刻的认识,真正 做 做到了理论联系实际,使 我 我受益匪浅。

 铁路作为 我 我国交通运输的主要方式 , ,是我国的经济大动脉, 承 承担着旅客和货物的运送 任 任务。因此,铁路运输在 社 社会生活中占有极为重要 的 的地位,是国民经济活动 中 中必不可少的重要组成部 分 分。铁路运输与其他运输 方 方式相比较,具有如下的 突 突出特点:

 (1)、 受 受地理条件的限制较小, 可 可在任何地区修建;

 ( (2)、能担负大量的客 货 货运输任务;

 (3) 、 、运输成本较低,投资效 果 果较高;

 (4)、有 较 较高的送达速度;

  ( 5 5)、受气候条件的影响 较 较小,能保证运输的准确 性 性与经常性。

 铁路运输 生 生产过程是在全国纵横交 错 错的铁路网上进行的,同 时 时铁路运输的作业环节多 而 而复杂,要求各单位和各 工 工种间密切配合,协同运 作 作,像一架庞大的联动机 环 环环紧扣,有节奏的工作 。

 。因此,在铁路运输组织 工 工作中必须贯彻高度集中 、 、统一指挥的原则,采取 各 各种有力措施保证安全、 迅 迅速、准确、便利地运送 旅 旅客和货物,以满足国家 建 建设和人民生活的需要, 提 提高铁路运输产品的市场 竞 竞争能力。

 中间站是铁 路 路上为数最多的车站,铁 路 路线上运行的大量列车要 在 在中间站通过、交会或避 让 让。同时,中间站还承担 着 着所在地区的旅客乘降和 货 货物发送、到达任务。因 此 此,中间站办理的作业主 要 要是接发列车作业和摘挂 车 车辆的技术作业,少数中 间 间站也办理始发直达列车 和 和终到列车的技术作业。

 为完成各项客货运及运转 工 工作,中间站一般具有如 下 下的技术设备:

 (1 ) )、供接发列车、进行调 车 车和装卸货物用的配线( 到 到发线、牵出线、装卸线 等 等);

 (2)、供服 务 务旅客用的旅客站台及站 舍 舍等;

 (3)、供货 物 物作业用的货场及仓库等 ; ;

 (4)、信号、联 锁 锁、闭塞设备及通信设备 。

 。

 中间站服务质量直接 影 影响到铁路客流、货源及 运 运输效

 率,其行车工作的 质 质量,直接关系到全路列 车 车运行安全和正点。因此 , ,正确到组织中间站的工 作 作,对加速机车的周转, 扩扩大客流与货源的市场占 有 有份额,完成运输任务, 提 提高运输效率具有重要意 义 义。

 在××车站见习的 一 一年中,更加使我深刻到 理 理解到了加强运输工作组 织 织的重要性,只有各岗位 各 各工种加强联系、加强协 作 作,才能稳定有序地组织 行 行车工作,真正体现了大 联 联动机的特性。

 中间站 的 的客流量不是很大,却担 负 负着组织本地区客流的重 要 要任务。客运工种主要有 :

 :行李员、检票员、售票 员 员、“三品”检查人员, 各 各工种应在客货主任的带 领 领下,有序地组织客运工 作 作。售票员应有计划的发 售 售客票,满足长短途旅客 的 的需要。售票员作为一个 窗 窗口化的岗位,应热心服 务 务旅客,严格“六字售票 法 法”的标准化作业程序, 并 并应熟悉旅客运输及管理 的 的有关规章制度,熟悉各 种 种车票的发售,如:学生 票 票、儿童票、伤残军人票 的 的发售条件,不符合条件 的 的不应出售。熟悉全国铁 路 路客运站示意图及主要站 的 的经由。处理突发事件的 情 情况下,正确及时地编制 客 客运记录,办理站车交接 手 手续。行李员负责行李包 裹 裹的办理,行李员应明确 行 行李和包裹的范围,以及 行 行李中不得夹带的物品, 还 还有不能按行李包裹运输 的的物品范围,相关的托运 物 物品还应提供规定部门签 发 发的运输证明。在办理行 李 李包裹的时候,保价运输 的 的应核收保价运输

 费用, 托 托运人应声明其价值,其 声 声明价值与实物价值不符 时 时,应查验其实际价值。

 还 还应注意伪报品名的情况 , ,发现伪报品名的,应检 查 查确认,不在运输范围内 的 的物品,不应予以办理。

 行行李员应明确包裹的分类 , ,根据包裹的分类及运输 里 里程,快速查找费率,计 算 算运费。中间站的行李员 还 还应做到积极配合其他工 作 作人员,如及时的组织装 卸 卸人员,提前到岗,加快 装 装卸速度,提高行车组织 的 的作业效率。帮助客运人 员 员组织旅客乘降,及时向 助 助理值班员汇报行包装卸 完 完了,将行李包裹拉至行 李 李房,按到达和发送分开 存 存放,及时向收货人通知 来 来取,凭正确的领货凭证 进 进行交付,凭证不正确时 不 不应交付。检票员应认真 负 负责,核对旅客票面的车 次 次、日期,以防旅客上错 车车,发现有无票人员,应 该 该严禁放行。发现有重点 旅 旅客,及时将情况告诉客 运 运值班员,方便其处理, 并 并做好登记。上车时将重 点 点旅客的情况告诉列车员 或 或列车长,按照相关规定 完 完成站车交接。“三品” 检 检查人员应熟知严禁进站 上 上车的各类物品。对于检 查 查出来的危险品应及时登 记 记,并予以没收,交由公 安 安所进行处理。严防危险 品 品进站上车,做到件件过 机 机,确保旅客列车运行安 全 全。

 货运工作也是中间 站 站作业环节中的重点,作 为 为一个合格的货运员,应 熟 熟知全国铁路货运营业站 示 示意图及货运结算站示意 图 图,并且要了解各种现行 的 的货运规章。了解各种车 辆 辆的特性及货物的装载加 固 固要求,合理使用车辆, 熟 熟悉各种货运

 设备和装卸 设 设备。掌握整车的装载规 则 则,货票的交接以及于装 卸 卸工作的联系,确保货物 运 运输安全与货物的装载加 固 固状态良好。装载散堆装 货 货物,应严格划线测比制 度 度,做到不超载、不偏载 。

 。装载过程中,应做到监 装 装监卸,严格把关,保证 货 货物装载加固良好,发车 前 前应保证车门、车窗关闭 及 及车体无障碍物。应要熟 悉 悉段有关政策、方针、法 令 令和各种规定,及时正确 的 的填写和上报统计报表。

 另 另外,货运员要与运转室 保 保持良好的联系,做好票 据 据的移交工作。在调车工 作 作中,货运员应做好票据 的 的移交并且及时填记票据 交 交接簿,认真核对好票据 是 是否与现车对应,向司机 递 递交有关票据。协助调车 人 人员对好货位,以便及时 卸 卸车,组织装车。及时向 值 值班员申请停送电,加快 货 货运组织,提高中间站货 物 物作业效率。

 车站行车 室 室是车站的行车指挥部门 , ,是车站的心脏。车站的 行 行车工作由车站值班员和 助 助理值班员负责。车站采 用 用××××控制台,×× 单 单线半自动闭塞。车站值 班 班员和助理值班员应对车 站 站站场十分了解。熟悉站 场 场设备情况、线路情况、 线线路容车数、有效长以及 车 车站中心里程和上下行进 站 站信号机里程。车站行车 组 组织的通讯设备为列车无 线 线调度通讯设备,车站值 班 班员签收调度发布的阶段 计 计划,打印后交由助理值 班 班员。由助理值班员负责 修 修改阶段计划,并与值班 员 员核对无误。助理值班员 应 应熟悉部颁接发列车作业 标 标准,穿规定着装标志齐 全 全,按照值

 班员的指示 接 接发列车。并且要会处理 一 一些非正常情况下的应急 处 处理,较为常见的是列尾 故 故障。处理列尾故障,助 理 理值班员应走到列车最后 一 一节,确认列车完整,组 织 织司机进行试风,确认列 车 车的缓解与制动作用良好 。

 。熟悉××××控制台各 个 个按钮的作用及某些按钮 的 的特定使用范围,及时填 记 记占线板,与值班员做好 互 互控,确保行车安全。助 理 理值班员应熟悉运统×× 的 的填写和车辆小时的计算 , ,18 点各种报表的填写 和和上传。

 车站值班员应 严 严格按《站细》规定的时 机 机开放信号机。如取消发 车 车进路时,应先通知发车 人 人员;如发车人员已通知 司司机发车或显示发车指示 信 信号而列车尚未起动,还 应 应通知司机,收回行车凭 证 证后再取消发车进路。车 站 站值班员应保证有不间断 接 接发列车的空闲线路。车 站 站值班员应严格把关施工 维 维修,施工前应登记《行 车 车设备检查登记簿》,车 站 站值班员应尽速与列车调 度 度员联系,并根据调度命 令 令封锁区间,在控制台上 揭 揭挂封锁区间表示牌。向 施 施工封锁区间开行路用列 车 车时,列车进入封锁区间 的 的行车凭证为调度命令。

 该 该命令中应包括列车车次 、 、运行速度、停车地点、 到 到达车站的时刻等有关事 项 项。施工单位及设备管理 单 单位应严格掌握开通条件 , ,经检查满足放行列车的 条 条件,且设备达到规定的 开 开通速度要求,办理开通 登 登记后,通过车站值班员 通 通知列车调度员开通区间 。

 。施工结束后及时消记, 不 不能随意延长施工时间, 施 施工

 完了消记之后恢复设 备 备正常使用。遇有调车作 业 业,车站值班员应正确及 时 时地编制调车作业计划通 知 知单。中间站利用本务机 车 车进行调车作业时,应使 用 用附有中间站平面示意图 的 的调车作业计划通知单, 并 并向调车指挥人传达。调 车 车作业人员应做好调车作 业 业前的准备工作,按照部 颁 颁调车作业标准和段相关 规规定严格执行,严格调车 作 作业标准和联控用语,确 保 保调车作业安全和作业人 员 员的人身安全。

 以上这 些 些,就是我在××车站一 年 年的学习和工作生活的总 结 结。在这一年中,我深刻 理 理解到了,只有各岗位各 工 工种加强联系、加强协作 , ,才能确保行车工作的稳 定 定有序,也使我从一名见 习 习生迅速成长成了一名铁 路 路的建设者和接班人。

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